Perché sono andato a infrarossi nel mio garage?

Testimonianza del cliente (dicembre 2019) – Perché sono andato a infrarossi nel mio garage?

“Nell’estate 2017 avevo venduto il carcoon in cui tenevo la mia Healey 3000 e installato porte da garage avvolgibili coibentate per proteggere la mia E-Type e XKR dal clima invernale. Ma il riscaldamento era un problema, quindi dopo molte ricerche ho mi sono imbattuto in un articolo su un proprietario di auto d’epoca che aveva utilizzato riscaldatori a infrarossi lontani montati in alto sulle pareti del suo garage; questa è stata la prima volta che ne avevo sentito parlare, quindi ho scoperto che il produttore era una società britannica chiamata Herschel e mi sono avvalso di tutte le loro informazioni tecniche . I riscaldatori a infrarossi funzionano convertendo l’elettricità in calore radiante e fa parte dello spettro elettromagnetico in cui il calore fornisce la stessa sensazione di calore del sole invernale sul viso e del calore di un fuoco di carbone. È anche la stessa forma di calore emesso dal tuo stesso corpo.

Questo trasferimento diretto di calore dal riscaldatore all’oggetto o alla massa termica (tu, la tua auto e la stanza intorno a te) senza riscaldare l’aria in mezzo presenta un enorme vantaggio rispetto ai tipi di riscaldamento più tradizionali. La causa peggiore di ruggine nelle auto in garage è la condensa, che si forma quando la carrozzeria dell’auto è più fredda dell’aria circostante e gran parte di questo accade all’interno di pannelli dove non è possibile vederla. Per me aveva molto senso riscaldare l’auto piuttosto che l’aria circostante, quindi ho chiamato loro, fornendo le misurazioni del volume da cui hanno calcolato che avevo bisogno di due riscaldatori a parete Aspect IRXL3-1950 da 1950 watt.

Questi sono controllati da un termostato wireless T1 che è accoppiato al numero richiesto di ricevitori wireless R1, quindi nel mio caso erano due di questi che ho collegato uno a ciascuno dei riscaldatori. Un po ‘come il calore del sole, i riscaldatori sono montati in alto sulle pareti del garage, posizionati per riscaldare delicatamente la maggior parte possibile della carrozzeria. Una volta che il mio elettricista ha collegato le prese di corrente da 13 ampere nella struttura sopraelevata del garage, ho sistemato il resto da solo, il che è stato abbastanza facile in quanto hanno fornito istruzioni complete.

Il controller stesso funziona a batteria ed è programmabile 5 + 1 + 1, il che significa che è possibile avere un’impostazione per la settimana lavorativa e altre due impostazioni separate per sabato e domenica. La portata del segnale si estende fino a 200 metri in spazi aperti. Il mio controller è impostato a 12ºC e gli 1,5ºC in più visti nella foto provengono dal mio deumidificatore che ho in funzione quando è umido e ventoso. L’acqua raccolta è molto utile per rabboccare i radiatori e le lavatrici delle auto e per annaffiare le piante nel mio studio, poiché ovviamente è priva di cloro e fluoro!

Nei due anni in cui ho utilizzato questi riscaldatori, li ho trovati super efficienti ed è un piacere lavorare sulle auto indipendentemente dal tempo fuori. Le auto non sono fredde al tatto poiché il calore permea gradualmente tutto il corpo.

Una domanda importante che ho posto è stata se il calore a infrarossi avrebbe avuto un effetto di sbiadimento sulla vernice o più in particolare sulla tappezzeria e sono stato felice di apprendere che questi rimangono inalterati poiché non sono presenti ultravioletti. QUANTO?? Li ho acquistati nell’ottobre 2017 e i riscaldatori Aspect sono arrivati a £ 958,00. I controlli venivano forniti in un pacchetto denominato pacchetto di controllo del riscaldatore IQ Single Zone e costa £ 138,00, entrambi IVA inclusa; la spedizione era gratuita “.

Ringraziamo Nick Cliffe, Presidente del Jaguar Enthusiasts Club Shropshire e Welsh Borders Region, per aver condiviso la sua recensione per Jaguar Enthusiasts e altri proprietari di auto d’epoca su “Perché sono andato a infrarossi nel mio garage”?

Riscaldatori per garage